A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) adotou medidas para atrasos e cancelamentos de voos, através da Resolução 141. A partir de agora, a contar da primeira hora de atraso do voo, o passageiro já terá direito a comunicação (telefone ou acesso à internet). Além disso, o passageiro terá direito a alimentação a partir da segunda hora de atraso. E a partir da quarta hora, direito a acomodação. A portaria foi publicada no Diário Oficial da União desta segunda-feira, 15/03 (Para visualizar a integra da Resolução 141, clique aqui ou no quadro ao lado - Leis e Estatutos Brasileiros - Aviação civil - Novas regras - Direitos dos Passageiros)
De acordo com as normas vigentes até ontem, 14/03, as companhias deveriam providenciar hospedagem e alimentação aos passageiros após quatro horas de atraso do voo.
A medida prevê ainda que, em caso de atraso, passageiros poderão ser reacomodados em voos de outra companhia, ou no próximo voo da mesma companhia, se houver vaga. O reembolso será integral nos casos de overbooking (venda de lugares além dos disponíveis), cancelamento e atraso, caso o passageiro não concorde com nenhuma das alternativas oferecidas pela companhia.
Quanto ao atendimento que começa a ser prestado a partir da primeira hora de atraso, a nova regulamentação propõe o detalhamento do tipo de assistência que as companhias terão que passar a oferecer aos usuários nos casos de atraso, cancelamento, interrupção do voo ou de impedimento ao embarque no horário previsto que não seja causado pelo cliente.
De acordo com as normas vigentes até ontem, 14/03, as companhias deveriam providenciar hospedagem e alimentação aos passageiros após quatro horas de atraso do voo.
A medida prevê ainda que, em caso de atraso, passageiros poderão ser reacomodados em voos de outra companhia, ou no próximo voo da mesma companhia, se houver vaga. O reembolso será integral nos casos de overbooking (venda de lugares além dos disponíveis), cancelamento e atraso, caso o passageiro não concorde com nenhuma das alternativas oferecidas pela companhia.
Quanto ao atendimento que começa a ser prestado a partir da primeira hora de atraso, a nova regulamentação propõe o detalhamento do tipo de assistência que as companhias terão que passar a oferecer aos usuários nos casos de atraso, cancelamento, interrupção do voo ou de impedimento ao embarque no horário previsto que não seja causado pelo cliente.
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